I regolamenti I.M.O. riguardo le merci pericolose nel trasporto marittimo International Maritime Dangerous Goods (IMDG) code part 5.2.1.6 sono molto severi, per cui tutti i container devono essere marcati con contrassegni di misura minima di 250×250 mm.
E’ escluso l’uso di etichette IMO per carichi pericolosi solo in quelle confezioni il cui contenuto è meno od uguale a 5 litri o 5 kg.
Le Etichette IMO devono essere posizionate nel seguente modo:
Le merci pericolose sono suddivisi in nove classi (oltre a diverse sottocategorie) sulla base delle caratteristiche chimiche specifiche da cui ne deriva il rischio.
Le etichette per carichi pericolosi sono divise in classi:
CLASSE 1: Materie ed Oggetti Esplosivi.
CLASSE 2: Gas.
CLASSE 3: Materie Liquide Infiammabili.
CLASSE 4.1: Materie solide infiammabili, Materie auto-reattive ed Esplosivi solidi desensibilizzati.
CLASSE 4.2: Materie soggette ad accensione spontanea.
CLASSE 4.3: Materie che, a contatto con acqua, sviluppano gas infiammabili.
CLASSE 5.1: Materie Comburenti + CLASSE 5.2: Perossidi Organici.
CLASSE 6.1: Materie Tossiche + CLASSE 6.2: Materie Infettanti.
CLASSE 7: Radioattivi.
CLASSE 8: Materie Corrosive.
CLASSE 9: Materie e Oggetti pericolosi diversi.
PERICOLOSO PER L’AMBIENTE
RIFIUTI + MATERIA TRASPORTATA A CALDO
Etichetta N° 11 Frecce di Orientamento + Etichette per le Merci in Quantità Limitata
Le etichette per carichi pericolosi sono la rappresentazione grafica della singola pericolosità. Il sistema adottato identifica con grande facilità il tipo di pericolosità del carico trasportato.
La lista completa delle etichette la potete trovare cliccando qui.
Un altro regolamento che riguarda i è quello di apporre nella cabina di guida le necessarie istruzioni in caso di emergenza. E’inoltre obbligatoria una dichiarazione specifica preparata dal mittente. Detta dichiarazione deve essere compilata su formati comuni emessi dall’Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) che riguarda il trasporto di merci pericolose via mare.
Nella dichiarazione deve essere riportato:
- Nome ed indirizzo del mittente.
- Descrizione di ciascuna delle merci pericolose
- La loro quantità
- La classificazione
- L’imballaggio
- I numeri telefonici di emergenza
Controlli esterni da effettuare su un container che trasporta merci pericolose PRIMA DELL’APERTURA:
- Controllo che il container ha superato l’esame per la sicurezza e che tale approvazione non sia scaduta.
- Controllo che ci siano le necessarie etichette IMO.
- Controllo che non ci sia nessun foro o crepa visibile.
- Le porte non devono avere nessuna rottura sulle cerniere o sulle guarnizioni di tenuta.
- Controllo dell’integrità del sigillo di alta sicurezza che deve essere ISO 17712-2013.
- Controllo della struttura del container che non abbia gravi danni ad esempio sui blocchi d’angolo.
PRODOTTI
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ETICHETTE IMO
Etichette IMO per merci e trasporti pericolosi.