Aufkleber für Gefahrguttransporte.
Die I.M.O. Normen betreffen Gefahrgut im Seetransport Bereich: International Maritime Dangerous Goods (IMDG) code part 5.2.1.6
Diese Normen sind sehr streng, da alle Seecontainer mit einem Aufkleber von mindestens 250×250 mm gekennzeichnet werden muss.
IMO Etiketten sind nicht obligatorisch zu verwenden, wenn der Inhalt gleich oder weniger als 5 Lt oder Kg ist.
IMO Aufkleber müssen wie unten positioniert werden:
Gefahrgut wird in 9 Klassen und weiteren Unterklassen unterschieden,aufgrund der chemischen Eigenschaften und der Gefährlichkeit.
Hier unten die Klassen der Etiketten für Gefahrgut Kennzeichnung:
KLASSE 1: Explosive Stoffe
KLASSE 2: Gase
KLASSE 3: Entzündbare flüssige Stoffe
KLASSE 4.1: Entzündbare feste Stoffe, selbstzersetzliche Stoffe und desensibilisierte explosive Stoffe
KLASSE 4.2: Selbstentzündliche Stoffe
KLASSE 4.3: Stoffe, die in Berührung mit Wasser entzündliche Gase bilden
KLASSE 5.1: Entzündend (oxidierend) wirkende Stoffe + KLASSE 5.2: Organische Peroxide
KLASSE 6.1: Giftige Stoffe + KLASSE 6.2: Ansteckungsgefährliche Stoffe
KLASSE 7: Radioaktive Stoffe
KLASSE 8: Ätzende Stoffe
KLASSE 9: Verschiedene gefährliche Stoffe und Gegenstände
Etikett N° 11 Orientierungspfeilen + Etiketten für Gefahrgut in begrenzter Menge
Die Etiketten für Gefahrgut sind eine graphische Darstellung ihrer Gefährlichkeit.
Dieses System identifiziert einfach die Gefährlichkeit Klasse der transportierten Waren.
Die komplette Liste der Etiketten finden Sie hier unten:
Eine weitere Regelung, die Gafahrguttransporte betrifft, verpflichtet dazu, die Notmaβnahmen im Führerhaus auszuhängen.
Auβerdem ist eine spezifische Erklärung com Absender notig, die auf bestimmten Vodrücke aufgefüllt werden muss. Diese Vordrücke müssen vom International Maritime Organization (IMO) zur Verfügung gestellt werden und betreffen den Seetransport von Gefahrgut.
Die folgenden Informationen müssen spezifiziert werden:
– Name und Adresse des Absenders
– Beschreibung der einzelnen gefährlichen Stoffen
– Menge
– Klassifizierung
– Verpackung
– Notrufnummer
Externe Kontrolle des Containers mit Gefahrgut, die VOR DER ÖFFNUNG durchgeführt werden müssen.
- Man muss kontrollieren, dass der Container den Sicherheitstest bestanden hat, und dass die Zulassung noch gültig ist.
- Kontrollieren, dass die nötigen IMO Etiketten aufgeklebt worden sind
- Man muss kontrollieren, dass es keine Löcher oder Beschädigungen des Containers gibt.
- Die Containertüren müssen keine Beschädigungen des Scharniers oder vom Verschluss haben.
- Kontrolle der Unversehrtheit der Hochsicherheitsplombe, die gem. ISO 17712-2013 konform sein muss.
- Kontrolle der Containerstruktur, die keine ernsten Beschädigungen wie z.B. auf Eckblöcken haben müssen.
PRODUKTE
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IMO NORMEN
IMO Normen