Product Description
E-LOCK est un nouveau dispositif électronique réalisé pour les secteurs de l’industrie et des transports,
en mesure de contrôler les accès des magasins ou les portes des différents moyens de transport.
Très simple à installer et à utiliser, il se présente comme la solution idéale, surtout dans les cas où l’accès aux marchandises est relativement fréquent.
E-LOCK est un système
antieffraction permettant le contrôle et la garantie des marchandises.
En cas de besoin, l’E-LOCK
est prédisposé pour être également utilisé avec un scellé de sécurité
numéroté.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Dimensions: | 106x156x38 mm |
Poids: | 810 gr |
Fixage: | 4 ancrages M6 |
Actionneur Durée mécanique: | 1.000.000 cycles |
Température de fonctionnement: | -20° C + 50° C |
Température de stockage | -25° C + 80° C |
Batterie: | Lithium Long life non rechargeable |
Joint noir | Gomme résistante aux agents corrosifs |
Matière du boîtier: | Polycarbonate résistant à l’eau |
Vibrations: | Résistant aux vibrations |
Display:: | 5 Digit – Red – Vision nocturne |
Câble: | Acier inox aisi 316 |
Fermeture | Verrouillage avec système de blocage à ressort Sécurité: Possibilité de blocage avec un ultérieur scellé de |
Sécurité: | Possibilité de blocage avec un ultérieur scellé de sécurité. |
FONCTIONNEMENT
Le principe de fonctionnement de l’ E-LOCK est extrêmement simple. Chaque fois que la « PIN » de fermeture (1) est retirée du système de verrouillage (ouverture du dispositif), l’ E-LOCK génère une combinaison chiffrée au hasard (2) qui s’affiche pendant quelques secondes sur le display et qui est ensuite mémorisée.
En appuyant sur le bouton vert, il est possible de visualiser le numéro créé au moment de la fermeture du dispositif (3).
EXEMPLE D’APPLICATION :
Voici un exemple illustrant clairement l’utilisation du dispositif: Supposons qu’un transporteur veuille vérifier l’intégrité de sa marchandise. Une fois qu’il aura terminé le chargement (début du transport), il lui faudra passer le câble en acier à travers l’orifice de la poignée de la porte du fourgon prévu à cet effet, insérer ensuite la « PIN » de fermeture dans le système de verrouillage et enfin appuyer sur le bouton vert (3) de manière à ce que le display affiche une combinaison chiffrée qui devra être annotée. Arrivé à destination, avant de procéder au déchargement de la marchandise (fin du transport), appuyer de nouveau sur le bouton vert et lire la combinaison chiffrée affichée sur le display. Si elle est identique à celle qui a été annotée, l’intégrité du chargement est garantie. Dans le cas contraire, cela signifie que le fourgon a été ouvert et la vérification du chargement devient donc nécessaire.