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E-Fork® : Le scellé électronique pour conteneurs |
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Scellés à barre antivol, utilisable contre le terrorisme et l'immigration illégale pour conteneurs maritimes et camions. |
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A)
Désigner une personne responsable de l’enregistrement, de la mise en place et de la tenue de tous les scellés. B) prendre note dans un registre de toutes les expéditions munies de scellés, indiquant aussi la numérotation des scellés, la plaque d'immatriculation du véhicule de transport ou le matricule du conteneur et le nom de la personne qui a apposé les scellés C) Enregistrement de la date de bris des scellés, ainsi que du nom de l'opérateur D)
Une fois que les scellés ont été apposés et les mécanismes intérieurs se sont déclanchés, l'opérateur devra saisir entre les doigts la tête du scellé et la tirer énergiquement, s’assurant encore une fois que le scellés soit bien en place. Si les scellés ont été violés, ils s'ouvriront immédiatement, autrement ils resteront intacts. |
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A)
Enregistrer soigneusement toutes les marques et numérotations pour éviter les copies et fournir les informations éventuellement requises B) Produire des scellés suffisamment résistants aux ruptures accidentelles . C) Imprimer sur le scellé la marque de production afin que l’on puisse le cas échéant retrouver l’acquéreur du scellé . D) Quand on l’ouvre, le scellé doit se rompre au niveau de sa structure centrale. E) Il doit être relativement complexe pour qu’on ne puisse l’imiter. F) Le scellé doit être à barre réglable avec une double numérotation et un code à barre. |
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